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知识不能停今天学习离心鼓风机轴承座磨损修复

时间:2024-02-14 01:44 来源:未知 作者:admin 点击:

  离心分机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能。在单级离心风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向造成减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级离心风机中,用回流器使气流进入下一叶轮,产生更高压力。

  设备由于长时间运行,导致轴承座磨损问题的出现,直接造成轴承“跑外圈”现象,使设备震动明显、温升过高,长时间带病运行可能导致轴承损伤、抱死等故障,致使设备传动失效。

  针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的设备,企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。

  当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法,其具有超强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。

  1)轴承室表面处理:烤油,砂纸打磨,确保表面干燥、干净、结实。无水乙醇擦拭表面。

  4)将2211F材料均匀涂抹至磨损的表面,然后使用刮刀沿两侧基准面刮出修复尺寸。

  6)材料固化后,再薄薄涂抹一层,直接装配轴承,此过程需在30分之内完成。